相変わらずエンジンオイル消耗が激しいKGC10へオイル補充。今回からはCastrol GTX 10W-30へグレードダウン。補充量は1.5L。 補充時の走行距離はこんな感じ。 前回からの走行距離は約2,100km。なお、前回オイル補充の顛末はこちら。 という備忘録。

やはりエンジンオイルの消耗が激しいKGC10へオイル補充。今回がたぶん最後のCastrol GTX DC-TURBO 10W-30を1.5L補充。 残りオイルを4L缶から直接オイル注入口へ注ぎ込んだ（苦笑）。 補充時の走行距離はこんな感じ。 前回からの走行距離は約2,400km。という…

やはりエンジンオイルの消耗が激しいKGC10へオイル補充。今回もCastrol GTX DC-TURBO 10W-30を1.0L補充。 補充時の走行距離はこんな感じ。 前回からの走行距離は約1,700km。なお、前回オイル補充の顛末はこちら。 www.silvernetworks.jp という備忘録。

これまで定期的にKGC10へCastrol GTX DC-TURBO 10W-30を補充してきたのだが、こんないいオイル入れなくてもいいのでは、と考えるようになった。 www.silvernetworks.jp まあ、Castrol GTX 10W-30でも十分でしょう、と。そう思っていると、某ホームセンターで…

以前から消費が激しいKGC10のエンジンオイルを補充。今回もCastrol GTX DC-TURBO 10W-30を1.5L補充。 補充時の走行距離はこんな感じ。 前回からの走行距離は約2,500km。ちなみに、前回オイル補充の顛末はこちら。 www.silvernetworks.jp という個人的備忘録。

3月中旬あたりから廃車に向けて諸手続を進めてきたGF-MC21S。こちらの軽自動車の解体届を提出するまで、一連の手続きを済ませてきたが、わかったことは「廃車費用は発生しない。むしろ、還付金などが戻ってくる」ということだった。 これまで、名義変更手続…

前回の点検で明らかになったブレーキパッド消耗を解消するため、前後ブレーキパッドを交換。前回の顛末はこちらをどうぞ。 www.silvernetworks.jp そんなこんなで、再びこちらへ入庫。 今回もさっくりジャッキアップされ、前後パッドの交換作業入り。 リヤの…

一時抹消登録前、解体業者に引き渡した車両の解体・破砕処理が完了したようなので、解体届出を行った。解体業者に引き渡した使用済自動車の処理状況は、自動車リサイクルシステムで確認できる。 www.jars.gr.jp 自動車リサイクルシステムで確認し、破砕まで…

12ヶ月点検とエンジンオイル交換のため、こちらへ入庫。 だいたい1時間30分くらい作業の待ち時間があったけど、そこはしみじみ待つ。 工賃とか用品費はこんな感じ。 トータルコストは、ざっくり2.5諭吉という感じ（苦笑）。 走行距離はこんな感じ。 ちなみに…

タイトル通りなのだが、こちらの軽自動車の一時抹消登録が完了したので、自賠責保険を解約してみた。 一時抹消登録に関する顛末はこちらをどうぞ。 www.silvernetworks.jp 自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）は強制保険のため、基本的に解約できない。た…

知人所有のこちらの自動車、諸事情あって廃車にするのだが、それまでの顛末を記録。 これまでの顛末はこちらをどうぞ。 www.silvernetworks.jp www.silvernetworks.jp ここまで、対象となる軽自動車の名義変更を行い、車両自体も解体業者に引き渡し、車両か…

最近、自動車関連ネタが多いが、それに絡んで分かったことの覚え書き。関連記事はこちら。 www.silvernetworks.jp 廃車時にリサイクル券が見つからない場合どうすればよいか、ざっくり調べてみた。ちなみに、リサイクル券番号はこんな感じの預託証明書（リサ…

知人所有の軽自動車（GF-MC21S）を廃車するまでの記録...の続き。今回は、名義変更が終わった軽自動車を（名実ともに）廃車にするため、自動車解体業者に車を持ち込んだ、という話。 これまでの顛末は、次の記事をどうぞ。 www.silvernetworks.jp で、軽自動…

諸事情で知人所有の軽自動車（GF-MC21S）の名義変更から廃車まで手伝うことになったので、その顛末を記録してみる。GF-MC21Sは、通称こちらの軽自動車。 今回は、法人所有の軽自動車を個人所有へ名義変更する手続き。車検証の所有者が法人になっている場合、…

時折、DBA-KGC10に補充しているこちらのエンジンオイル。 某ホームセンターで時折特売品になるので、なんとなくGTX DC-TURBO 10W-30を入れていた。税込み1,590円だし。でも、考えてみたら、もう1ランク下のGTXでも十分なのではないか、と思い始めた。 CASTRO…

昨年12月に譲り受けたこちらの軽自動車のアイドリングが不調に。 ちなみに、譲渡時の顛末はこんな感じ。 www.silvernetworks.jp どう不調かというと、赤信号で停止するとアイドリングがストンととまる状態に。赤信号が近づくとニュートラルに入れて、少しア…

以前から消費が激しい某コンパクトカーのエンジンオイルを補充。今回もCastrol GTX DC-TURBO 10W-30を1.0L補充。 補充時の走行距離はこんな感じ。 前回からの走行距離は約1,500km。オイル消費がペースダウンしたかと思っていたら、結局あまり変わっていなか…

某コンパクトカーのエンジンオイルが少なくなってきたため、毎度のように補充（苦笑）。今回もこちらのエンジンオイルを1.5L補充。 走行距離はこんな感じ。 約170,000kmの時に継続検査に絡めてエンジンオイルを交換したため、前回からの走行距離は約2,000km…

ご厚意により譲り受けることになった軽自動車の名義変更のため、こちらへ立ち寄り。 譲渡の顛末（ってほど書いてないけど）はこちらをどうぞ。 www.silvernetworks.jp で、今回は個人間での譲渡となるため、必要書類は次の通り。 (1) 自動車検査証（旧）(2) …

諸事情で放置されていた軽自動車を譲り受けることになった。ということで、まずはバッテリー交換ってことでバッテリー調達。 調達したのはこちらのバッテリー。Amazonで2,660円ナリ。 PITWORK ( ピットワーク ) 日産純正 国産車バッテリー ( Gシリーズ ) 40B…

夏から諸事情で某所に放置されていたこちらの軽自動車を、とある事情で動かすことに。セルモーターを回すと、見事にバッテリが上がっていた（笑）。 ということで、同僚の方のご協力を得てジャンピングスタート。 まあ、持つべきモノはブースターケーブルを…

前回の継続検査から早くも2年が経過。ちなみに前回の顛末はこちら。 www.silvernetworks.jp 前回と同じ指定自動車整備事業者にてセスナ機の検査受検。整備内容と法定費用込みのトータルコストはこんな感じ。 改めて明細を見てみると、継続検査5,400円と検査…

某コンパクトカーのエンジンオイルが少なくなってきたため、いつものように補充（苦笑）。今回はこちらのエンジンオイルを1.5L補充。 走行距離はこんな感じ。前回補充時からの走行距離は約1,000km。ま、いつもと同じペース。 ちなみに、前回補充時の様子はこ…

某コンパクトカーのエンジンオイルが少なくなってきたため、いつものように補充...の前にオイルがなくなっていたため近所のホームセンターで調達。 走行距離はこんな感じ。前回補充時からの走行距離は約1,700km。 ちなみに、前回補充時の様子はこんな感じ。 …

2013年10月に購入したコミネSB-21がいい感じでくたびれてきた（苦笑）。これはこれでいい味なんだけど、ソールが抜けてきたのはさすがに厳しい。ただ、年中、かつほぼ3年使用してこの状態なので、よく持ったのかな、と。 ちなみに、こちらの購入時の状況はこ…

某コンパクトカーのエンジンオイルが少なくなってきたため、いつものように補充（苦笑）。今回はこちらのエンジンオイルを1.5L補充。 走行距離はこんな感じ。前回補充時からの走行距離は約2,000km。ま、いつもと同じペース。 ちなみに、前回補充時の様子はこ…

某コンパクトカーのエンジンオイルが少なくなってきたため、いつものように補充。今回はこちらのエンジンオイルを1.0L補充してみたり。 走行距離はこんな感じ。前回補充時からの走行距離は約1,500km。相変わらず、順調に減るのね。 ちなみに、前回の補充はこ…

某コンパクトカー以外に常用しているSSなバイクだが、めでたく2万kmに到達。 ちなみに、1万kmに到達した時はこちら。 blog.goo.ne.jp

いつもながら、某コンパクトカーのエンジンオイルを補充。今回は1.0L補充してみたり。 走行距離はこんな感じ。前回補充からの走行距離は約1,200km。 そして、在庫がなくなったので近くのホームセンターでこちらのオイルを購入。まあ、よく特売に出るので重宝…

自動車検査法人（現、自動車技術総合機構）で検査予約を取得（検査予約システム-予約トップ）し、申請書と必要書類をそろえてこちらへ。 検査手数料、自動車重量税納付のための印紙を購入。 で、午前最初のラウンドで検査ラインへ。2回目の継続検査なので難…