リフレッシュ休暇（1）
現実逃避改め，リフレッシュ休暇ｗ
トランジットの空港で渋滞に遭い・・・
とりあえず目的地の空港に到着．
で，空港からの移動はCoachUSAのNewark Airport Express．片道USD15.00．
実はこのバス移動でも渋滞に巻き込まれる．
EWRからGrand Central Terminalまで1時間30分ｗ
Manhattanへの車移動は渋滞覚悟なのか？（泣）．
所用を済ませ，向かったのはこちら．
橋脚の近くに来ると，ワイヤが織りなす幾何学模様が美しいｗ
歩道と自転車は車道の上に作られていたり．
橋脚落成は1875年．日本だと明治8年で，この約30年後が日露戦争．
で，1876年には，Frank Farringtonさんがワイヤ使って
イーストリバーを渡ったらしく．
本当にこんな感じだったのかは知らないが・・・
とりあえず楽しそうｗ
しかし，錆は結構浮いているようで．
でも，これだけ錆が浮いていても，恐らく塗装は上塗りされて
きたのだろう．100年以上前の製鋼技術は想像以上に洗練されて
いたのだろうか．純粋な鉄は意外と強いのかも．
そして，グラウンドゼロと・・・
ウォール街見てきました．
これだけ見てると，単なる物見遊山ですねぇｗ
ええ，原稿それなりに書いてましたよ・・・
トランジットの空港で渋滞に遭い・・・
とりあえず目的地の空港に到着．
で，空港からの移動はCoachUSAのNewark Airport Express．片道USD15.00．
実はこのバス移動でも渋滞に巻き込まれる．
EWRからGrand Central Terminalまで1時間30分ｗ
Manhattanへの車移動は渋滞覚悟なのか？（泣）．
所用を済ませ，向かったのはこちら．
橋脚の近くに来ると，ワイヤが織りなす幾何学模様が美しいｗ
歩道と自転車は車道の上に作られていたり．
橋脚落成は1875年．日本だと明治8年で，この約30年後が日露戦争．
で，1876年には，Frank Farringtonさんがワイヤ使って
イーストリバーを渡ったらしく．
本当にこんな感じだったのかは知らないが・・・
とりあえず楽しそうｗ
しかし，錆は結構浮いているようで．
でも，これだけ錆が浮いていても，恐らく塗装は上塗りされて
きたのだろう．100年以上前の製鋼技術は想像以上に洗練されて
いたのだろうか．純粋な鉄は意外と強いのかも．
そして，グラウンドゼロと・・・
ウォール街見てきました．
これだけ見てると，単なる物見遊山ですねぇｗ
ええ，原稿それなりに書いてましたよ・・・
