さよなら、セスナ機

いよいよ「セスナ機（通称）」とお別れすることになった。

平成7年10月登録だったので、丸12年と1ヶ月、ほとんどメンテらしいメンテを
しなかったにも関わらず、よく頑張ってくれたと思う（苦笑）。

考えてみたら、以前常用していた（通称）戦闘機よりも断然頑張ってくれた（苦笑）。
結果として、耐久力は「栄」「誉」よりも「瑞星」「金星」の方が良かったということか。
# あくまで例えですよ（笑）。

しかし、事の発端は今夏の猛暑中。まず、エアコンガス漏れ発覚。
それでも残暑厳しい9月もなんとか乗り切った。
しかし今度は制御系が不安定に。アイドリングも保てず、ひどい時は信号待ちの度に
エンジン停止状態に。
オートマなのに両足を使わないと運転できない時もあった。
# ニュートラルに入れて左足でブレーキかけつつ、右足でアクセス踏むってな感じｗ。

本当は年度末まで持ちこたえさせ、そして買い換えを考えていたのだが、
上記の通り制御系が逝かれては運転もままならず、非常時に車が使えないのは
痛いので買い換えを決定。

ちなみに、総走行距離はこんな感じ。
とりあえず、あと2,500km走れば11万km乗せだったのだが（苦笑）。


そして、とうとう年間販売台数世界一に貢献することになりましたとさ（笑）。