現有車両の光軸調整覚え書き． 継続検査に対応できればいいので，ハイビーム側のみの記述． ハイビーム側バルブの右上ネジを回せば水平方向が調整できる． 同じくハイビーム側バルブの左下ネジを回せば上下方向． まとめると，こんな感じ．

継続検査の申請書やら必要書類やらを集め，自動車検査法人での検査予約も取り，再びこちらへ． 検査手数料，自動車重量税納付のための印紙を購入し， 検査受付． その後，検査場ライン入り．まず，第1ブロック． 車台番号を確認し，ハンマーで打検したり，ラ…

朝一で，調達したタイヤを持ち込み， 車両を預けて，しばしお別れ． そして仕事やっつけて，車両引き取り． そんなこんなでリヤタイヤ交換終了．ちなみに走行距離はこんな感じ． 前回交換が9,000kmだったので，約3,000kmで交換...orz ちなみに，今回購入した…

継続検査準備として，納税証明書（継続検査用）を入手． 県の自動車税事務所に聞けば，自動二輪は車検の有無に関係なく軽自動車税になるらしく． ということは県税ではなく，市町村民税． 住所地の役所で納税証明書（継続検査用）を入手． ただ，平成25年4月…

ちょっとこちらへ立ち寄り， 継続検査（俗に言う，ユーザー車検）に必要な書類を事前入手． 入手したのは，以下の書類． ・継続検査申請書（OCRシート第3号様式） ・自動車検査票（様式1） ・自動車重量税納付書 用紙代だけだったので，50円ナリ． 必要事項…

以前交換したタイヤが，気がつけば，もうこんな感じにｗ 昨年末のパンクをリペアした状態のまま乗っていたこともあり．あるネットショップへ発注． モデルチェンジ直後（S20 EVOってのが出た）ってのもあり，消費税，送料込みで19,800円． 前回の購入では27,…

なんか前輪の切れ込みが急すぎるなぁ・・・と思って，タイヤを確認． すると，リアタイヤの空気が抜けた状態（泣）． 手で押しても，へこむほど． で，急遽近くにあったこちらのショップへ飛び込み． 革のライダースでばっちり決めてるおじさま達の中に，異…

調達．コミネSB-21 BROWN． JANコードやら定価はこんな感じ． 実際の購入価額は7,989円でした． ちなみに，サイズは25.5cmでもよかったかもｗ

大台到達を迎えた次の朝，見事に立ちゴケ・・・ スキッドパッド付いてたおかげで，実被害はバーエンドが傷ついたくらい．ボディ本体に損傷なかったのが救い． ただ，心の涙を表すように，路面がガソリンで濡れてました・・・

納車されて5ヶ月ちょいで，走行距離5桁へ突入． とはいえ，10,000 - 6,841 = 3,159kmが実走距離なのだがｗ とりあえず2万kmまでは到達したい...

以前もらったこのおみやげ． これを食べて連想したのが，こちらの和菓子． 如何に似通っているかを知って頂きたく，今年最初で最後の夏休取得ｗ トレーニングを兼ねて，山越えコースを選択． 途中，通行時間制限に行く手を阻まれたり， こんなコーナーに遭遇…

ETCカードをセットし， 高速飛ばしてこちらへｗ 「タイヤ届きました」ってことで，交換実施． あれあれ言ってる間にスタンドかけられ，こんな状態にｗ で，前後とも交換終了． 走行距離はこんな感じ． さて，どんだけ保つんだろう． お会計はオイル交換含め…

と言ってもセスナ機の方． アイドリング時に「ガラガラ音がする」とのクレームから， オイルゲージ見てみると，オイルがLOWレベルを下回っておりｗ オイル交換（というか，ほとんど補充）すると， エンジンからの異音も消えたようで・・・ やはり，メンテナ…

昨日，実は立ちコケをやってしまい・・・orz # これに絡んでキルスイッチが切られたワケで（泣）． で，その立ちコケから車体を守ってくれたのが，こちら． スキッドパッドはちょっと無残な姿になったが，おかげでカウルは無傷ｗ バーエンドと，バックミラー…

諸々終わって，帰投すべくturn on the ignition... セルモーターが焼き切れたようだ・・・orz しばらく入庫確定（泣）． と思ったら，単にキルスイッチが切れてたダケでした・・・ # 気づいたのは朝だったのだが・・・orz

調達．5,389円ナリ． JANコードやら定価はこんな感じ． RSタイチのグローブは，Lサイズでちょうどいい感じ・・・という備忘録．

調達．もう毎日暑いしｗ プロテクタ装備のこちらの製品． サイズ（苦笑）やら，JANコードやらはこんな感じ． 実売は14,637円ナリ． という，備忘録．

日差しがまぶしくなってきたので，こちらのシールドを調達．7,612円ナリ． まあ，確かにクリアミラーって感じ． 内から見ても，軽いスモークが入った程度でいい感じ． 夜，対向車がハイビームだったとしても，耐えられそう（苦笑）．

ナイキのこんなスニーカーを購入．税込5,512円ナリ． 型番はこちら． 本来ならレーシングブーツかライダースシューズを履くべきだが，それはそれｗ という，備忘録．

現在履いているタイヤサイズの備忘録． フロントはこれ． リアはこちら． 前回に比べると，少しだけサイズダウン． とはいえ，これでも昔と比べれば十分太いｗ 今度はこの備忘録が有効活用できればいいな・・・orz

10月23日に譲渡してもらったGJ76A． 乗り換えと同時にドナドナ．ちょうど6ヶ月のお付き合い． 最終的な走行距離はこちら． 結局，2,752kmの走行． 前の車両も5ヶ月で乗り換えだったので，結果的に半年ごとの乗り換えｗ 今度の車両は，長く乗りたい（泣）． G…

朝からこちらのお店へ立ち寄り（苦笑）． で，売買契約を締結し， 全額決済． これから整備，登録，納車準備ってことで，どうやら乗り出しはゴールデンウィーク前になりそうですｗ

落っことしたバーエンドを調達．純正部品で，2,700円ナリｗ こーなってた左ハンドルが・・・ 元通りになりましたｗ これからは時折増締めしよう（泣）．

気がついたら，左ハンドルのバーエンドが無くなっていた． どこで落っことしたんだろうｗ

先週，整備依頼していたバイクを引き取りに． で，交換したピストンシールとダストシールはこんな感じ． シールについた錆が示すように，どうやらピストン自体が錆びていたようで． 「ピストン抜けんで苦労しました（苦笑）」は息子さんの弁ｗ サンドペーパ…

前回，フロントのブレーキパッドを交換したこちらのバイク． 適合品のリヤ用ブレーキパッドへ交換．恐らくYAMASIDA製． で，しみじみ待っていると，おっちゃんから「これ，キャリパーピストン固着しとるわ」との話が（苦笑）． 「ちゅうことは，早い話分解整…

前回，エンジンオイルとエレメントを交換したこちらのバイク． フロントのブレーキパッドを交換． リヤのブレーキパッドは，どうやら手配ミスらしく（苦笑）． とりあえず，フロントだけ交換してもらうってことで，代車移動． スクーターがとても怖い乗り物…

前回から早くも2年経過し，継続検査の時期到来．前回の顛末はこちら． www.silvernetworks.jp 今回はこちらの指定事業者にて検査受検ｗ ちなみに，指定事業者は保安基準適合証の交付ができる事業者のこと． 当然ながら，自動車分解整備事業の認定を受けてい…

朝食摂取のため，今朝はこちらへ． 中ジャンボを食し， やってきたのはこちら． 最後の諸手続をやっつけ， 保持していたスペアキーも引き渡し． あと，現車から取り外しを依頼していたETC車載器を受け取り． 買うと結構高いので，これだけ回収ｗ 再度取り付…

先日譲渡頂いたこちらの軽二輪． （当然ながら）現状渡しだったため，恐らくノーメンテ状態（苦笑） とりあえずエンジンオイルとエレメント交換． 材料費，工賃で6,200円ナリ．エレメント込みのオイル交換だったため，オイルは2.8L． メンテナンスログの意味…